Jornal Médico - A idade e a carta de condução

&ldquo;Todas as idades t&ecirc;m os seus frutos, mas &eacute; preciso sab&ecirc;-los colher&rdquo; (Raymond Radiguet) &ldquo;Todas as idades t&ecirc;m os seus frutos, mas &eacute; preciso sab&ecirc;-los colher.&rdquo;(Raymond Radiguet) Escolhi para introduzir esta cr&oacute;nica, esta frase.Podem pensar, se n&atilde;o conhecem Radiguet, tratar-se de algu&eacute;m que, no auge da sua sabedoria e vida, chegou a esta t&atilde;o esplendorosa conclus&atilde;o.Correm, por&eacute;m, o risco de se enganar seriamente.Raymond Radiguet, franc&ecirc;s de nacionalidade, nasceu nos primeiros anos do s&eacute;culo XX, julgo que em 1903, tendo ficado na hist&oacute;ria das letras gaulesas, apesar de ter morrido precocemente, com apenas 20 anos de idade...O que se conhece do panorama da sinistralidade rodovi&aacute;ria, em Portugal, deveria justificar mais do que uma insistente e persistente ac&ccedil;&atilde;o repressiva, uma clara e profunda reflex&atilde;o.Basta circularmos, pouco ou muito, para nos depararmos, assustarmos ou benzermos (se formos crentes e/ou tivermos tempo...), com tamanha selvajaria ao volante...Nem falo das velocidades, porque todos temos experi&ecirc;ncia de como, a 120 ou 140 km/hora, em auto-estrada, perdermos a no&ccedil;&atilde;o absoluta da velocidade e nos surpreendermos quando somos ultrapassados por algu&eacute;m a 180 ou 190 ou 200 km/hora...&Agrave;s vezes, at&eacute; acho que estou parado ou que vou mesmo devagar!Falo e quero falar, antes, do desrespeito generalizado por normas b&aacute;sicas do c&oacute;digo da estrada, como sejam o respeito pela sinaliza&ccedil;&atilde;o luminosa ou horizontal ou vertical, pela regra da prioridade, pelo respeito pelos pe&otilde;es e pelas passadeiras, pelo uso ou n&atilde;o uso da sinaliza&ccedil;&atilde;o de mudan&ccedil;a de direc&ccedil;&atilde;o, pela conduta nas ultrapassagens, etc., etc., etc.A cada quadra festiva ou ponte entre ou sobre fins-de-semana e feriados, a comunica&ccedil;&atilde;o social deleita-se em conjunto com as for&ccedil;as policiais a relatar as &ldquo;campanhas de preven&ccedil;&atilde;o&rdquo;, nas quais, pese a boa vontade dos agentes policiais, se limitam uns e outros a contar e a publicitar os n&uacute;meros habituais de acidentes, de mortos, de feridos graves e ligeiros.Uma estat&iacute;stica curiosa, tanto mais que nem sei se h&aacute; &ldquo;crit&eacute;rios cient&iacute;ficos&rdquo; para a divis&atilde;o entre aqueles tipos de feridos...Sucedem-se as inevit&aacute;veis compara&ccedil;&otilde;es com as estat&iacute;sticas dos anos anteriores e l&aacute; carpimos, contristados, um suspiro entre duas goladas do tintol ao jantar ou entre a sobremesa e o caf&eacute;, cansados da gritaria entre o vento e os carros que passam, da chatice da reportagem dos/das jornalistas e do oficial de dia da BT, ou na Ponte sobre o Tejo ou na Ponte da Arr&aacute;bida...Ao mesmo tempo, as pessoas interrogam-se sobre esta s&eacute;rie de barbaridades, de jovens que adormecem ao volante ou se despistam tamb&eacute;m por entre as diversas causas de excessos, ou de idosos que entram em sentido proibido por auto-estradas e vias r&aacute;pidas...A idade, como em muitas coisas da vida pode, com efeito, tornar-se um aut&ecirc;ntico estigma.Em todas as idades, h&aacute; uns melhores que outros e as coisas complicam-se quando, mais ou menos arbitrariamente ou convictamente, apostamos em decis&otilde;es que, por pretenderem assumir-se como regras, deviam prever excep&ccedil;&otilde;es...A quest&atilde;o da condu&ccedil;&atilde;o &eacute; uma dessas.O C&oacute;digo da Estrada muda, mas quem tem carta de condu&ccedil;&atilde;o, em regra, n&atilde;o toma conhecimento, nem apreende, as altera&ccedil;&otilde;es formuladas...Quem tem mais acidentes, por culpa pr&oacute;pria, n&atilde;o se v&ecirc; na necessidade de se reciclar, actualizar ou aperfei&ccedil;oar, adquirindo melhores compet&ecirc;ncias para o acto da condu&ccedil;&atilde;o...E quem tem mais acidentes, por culpa alheia, n&atilde;o beneficia, por exemplo, do apoio das seguradoras para uma aprendizagem de t&eacute;cnicas de condu&ccedil;&atilde;o defensiva, por exemplo.A idade que em Portugal, como na Europa, aumenta para efeitos de reforma, reconhecendo um novo perfil de longevidade e de qualidade e capacidade de e para a vida, justificaria uma nova avalia&ccedil;&atilde;o &agrave; luz do dever dos Estados em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; seguran&ccedil;a das pessoas e dos bens nas estradas...Por exemplo, uma avalia&ccedil;&atilde;o das capacidades f&iacute;sicas, em termos de desempenho f&iacute;sico, poderia ser &uacute;til para a renova&ccedil;&atilde;o da concess&atilde;o da licen&ccedil;a da condu&ccedil;&atilde;o.De igual modo, uma avalia&ccedil;&atilde;o psicot&eacute;cnica ou psicol&oacute;gica de muitos condutores, poderia ajudar a filtrar o acesso de alguns, diria quase psicopatas, &agrave; autoriza&ccedil;&atilde;o para a condu&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos com motor.Creio, todavia que, infelizmente, Portugal vai continuar a penar, &agrave; mesma velocidade a que os nossos parceiros comunit&aacute;rios nos ultrapassam nos mais variados indicadores!A educa&ccedil;&atilde;o dos Portugueses, outrora paix&atilde;o, apagou-se novamente.E &eacute; de educa&ccedil;&atilde;o que a sinistralidade vive. Ou melhor, da falta dela.Leiam e meditem nos relatos da grande maioria dos acidentes nas nossas cidades e estradas...A idade e a carta de condu&ccedil;&atilde;o?Tem interesse, sim senhor!Pelo menos para p&ocirc;r os m&eacute;dicos de fam&iacute;lia, distra&iacute;dos entre as suas m&uacute;ltiplas tarefas e preocupa&ccedil;&otilde;es, a emitir atestados de condu&ccedil;&atilde;o a quem completa 50 anos durante o ano em curso... Rui Cernadas Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ativar o JavaScript para o visualizar.

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